金秋十月，豐收時節。對于奮戰在農業農村、基層一線的廣大黨員干部群眾而言，今年的秋收季，收獲的不僅僅是瓜果飄香、稻米滿倉，更是對未來美好生活的信心?？κ驳貐^農業農村、交通運輸系統等黨員干部群眾學習黨的二十大報告后紛紛表示，要以堅定的思想自覺、精準務實的舉措、真抓實干的勁頭，在推動高質量發展上闖出新路子，在構建新發展格局中展現新作為，為全面建設社會主義現代化國家作出新的更大貢獻。

夯實糧食安全根基

黨的二十大報告指出，全面推進鄉村振興，堅持農業農村優先發展，鞏固拓展脫貧攻堅成果，加快建設農業強國，扎實推動鄉村產業、人才、文化、生態、組織振興，全方位夯實糧食安全根基，牢牢守住十八億畝耕地紅線，確保中國人的飯碗牢牢端在自己手中。

十九大以來，喀什地區按照“穩糧、優棉、促畜、興果、抓特色”的發展思路，已建成林果、糧食、棉花、瓜菜、畜牧、特色種植六大產業基地，農業結構不斷優化升級。地區農業農村系統黨員干部緊緊圍繞“國之大者”抓主抓重，統籌推進農業高質量發展，勇擔強農興農使命，積極投身鄉村振興，推進農村社會事業平穩健康發展，為穩住農業基本盤、筑牢三農壓艙石貢獻力量。

“手中有糧，心中不慌。糧食安全是‘國之大者’，任何時候都必須牢牢抓在手上，切實保障好糧食和重要農產品供給，為現代化建設提供堅實支撐?！钡貐^農業農村局黨委委員、農業綜合行政執法支隊書記吐爾洪·卡迪爾說：“全面落實糧食安全黨政同責，把保障國家糧食安全作為重大政治責任時刻放在心上、堅決扛在肩上、牢牢抓在手上，嚴守耕地保護紅線，逐步把永久基本農田全部建成高標準農田，持續推進農業供給側結構性改革，強化農業科技和裝備支撐，多措并舉保護農民種糧積極性，為中國人飯碗里裝上更多‘中國糧’作出積極貢獻?！?/p>

麥蓋提縣農業農村局農業生產股主任艾買爾·吐爾洪說：“要高度重視冬小麥種植，加大冬小麥補貼政策的宣傳力度，引導農戶使用良種，科學管理，為冬小麥種植戶提供政策扶持與技術指導，為糧食產業發展注入新活力?！?/p>

鄉村振興戰略是高質量發展的“壓艙石”

鄉村振興關鍵是產業振興，產業是發展的根基。

十九大以來，喀什地區在夯實根基，提高農業綜合生產力上下了大力氣。尤其在打造全產業鏈，實現林果產業提質增效上更是做了大量工作。地區農業農村局黨委委員、瓜果蔬菜產業發展中心主任孫芝梅說：“我們將緊緊圍繞黨的二十大精神，繼續深入實施林果業提質增效工程，延伸產業鏈，發展現代種業，切實解決喀什特色林果‘芯片’問題；建設鮮果基地，促進林果業提質增效；延伸產業鏈和‘6+N’加工鏈，提高產品附加值；拓展銷售道路，確保產品賣得出、賣得好?！?/p>

近年來，莎車縣因地制宜，突出特色、發揮優勢，依托巴旦姆、核桃、萬壽菊等特色林果業，建設巴旦姆產業園、核桃加工合作社、以及晨光生物科技有限公司等加工企業，不斷延伸農產品產業鏈，持續做大做強特色農產品銷售渠道，拓寬村民增收致富的路子。莎車縣農業技術推廣中心高級農藝師古力拜合熱木·麥麥提說：“作為一名農業技術人員，我將認真學習貫徹黨的二十大精神，發揮自己的專業優勢，加強對農民的技術指導服務，為實現報告所提出的奮斗目標貢獻力量?！?/p>

喀什市帕哈太克里鄉黨委書記李篤明說：“我們要把學習貫徹落實黨的二十大精神融入到抓基層組織建設、推進鄉村全面振興的各項工作中去，深入貫徹以人民為中心的發展思想，咬定‘讓人民群眾奔著更好的日子去’的奮斗目標，增進民生福祉，提升生活品質，守好‘人民的心’；依托獨特資源優勢、生態優勢、便利交通優勢，做好文旅融合文章，促進農村產業發展壯大，在推進鄉村振興戰略中實現產業發展、環境優化，村村蝶變，向美而行?！?/p>

構建大交通格局 賦能高質量發展

建設交通強國是黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰略決策，是全面建設社會主義現代化國家的重要支撐。

“喀什作為絲綢之路經濟帶核心區南疆支點城市，交通強國戰略承擔著重要使命和職責?！钡貐^交通運輸局黨組書記、副局長王武利表示，喀什地區交通運輸系統將圍繞絲綢之路經濟帶核心區支點建設，按照全國性綜合交通樞紐城市和國家物流樞紐城市的定位，牢牢把握交通是發展先行官的戰略定位，加快推進國家綜合立體交通網主骨架以及喀什組團和沿邊通道重要節點建設，加快公路基礎設施互聯互通，提高公路主骨架支撐服務能力，加快推動喀什高水平對外開放。

作為經濟發展的基礎，打通交通大動脈至關重要。進入“十四五”以來，喀什地區交通運輸部門充分發揮交通基礎設施投資在穩增長中的關鍵作用，全力克服不利因素，有序開工實施了G314線喀什過境段公路等一批重點項目，同時，積極謀劃“十四五”儲備項目和“十五五”展望項目。地區交通運輸局副高級工程師郭勇說：“圍繞交通強國新疆試點‘重點推進廈門至喀什通道’建設布局這一任務，按照絲綢之路經濟帶南通道建設、自治區‘四橫四縱四環十五聯’綜合立體骨架網和喀什城市空間布局，爭取在‘十四五’期構建形成‘三環三橫三縱三連通’公路路網格局，進一步提升向西開放的支撐保障水平。

伽師縣交通運輸局局長劉新良說：“我們將按照上層路網相協調、區域協調平衡、節點全覆蓋、遠近期結合和規模適度原則，進一步提升伽師縣對外對內道路交通網絡水平，建立農村客運站點及服務體系，為經濟社會發展提供‘網絡更協調、結構更合理、服務更廣泛’的農村公路網絡?！?/p>